Костя, сделай обзор всего "хлама" что купил и что у тебя есть, в каком сейчас состоянии, что с ними будет дальше итд.... Там чайка, Волга, японка какая-то была, Опель итд...

23:02 смотрим на ведущую (заднюю) звездочку -проворот относительно гусеницы. 23:18 тоже самое. Дело не в силе натяжения - надо делать автомат натяжения гусеницы ленивцем. Натяжение должна создавать пружина, а регулировка обеспечивать преднатяг этой пружины. На пересечённой местности подвеска неизбежно будет сжиматься (как на видео) и натяжение будет ослабевать, с пружиной такого не произойдёт -она будет выбирать провис, не допуская перескока гусеницы. З.Ы. Пружина это наименее простое, дешёвое и самое главное надёжное решение, как вариант можно вкорячить пневмо стойку или уж совсем топ гидропневматическую стойку с гидроаккумулятором.

Гендиректор "Bentley Motors" Эдриан Холлмарк всегда плачет после просмотра видео с Bentley Ultratank..

Счастью нет предела) Константин радуется как ребёнок! Ну что ещё для счастья надо?! Красава! Поздравляю ,и желаю дальнейших побед и успехов!!!

Костя, видео про Ultra tank- просто шик… можно чуть больше нарезок под хард кор со стороны, как ты наваливаешь на ней! Шикарно! Успеха вам и реализации поставленных задач! Спасибо за видос!

очень приятно наблюдать за тем, как люди могут позволить себе такие проекты ! Огромной удачи вам, господа))

Костян, раз это танк, в нём должно быть стабилизированное орудие. В данном случае - фары, которые будут держаться в горизонт независимо от глиссирования танка. Понимаю, что рановато об этом думать, но на утилитарной гусеничной буханке (или пазике) это уже будет сильно нужно. Может получиться дополнительный проектик стабилизированного света. :) Поднимите в топ. PS. Гусеничная буханка... Мир сошёл с ума! Спасибо всем к этому причастным! :)

Костян и твоя команда!!! Вы лучшие!!! Пацаны вообще ребята!!! ВСЕХ благ!!!!

Константин, искренне рад за вас, я знаю с чего все начиналось и чего вы сейчас добились. Этот просто классно, и как сейчас канал начинает преображатся, вспоминается время с "Понторезкой" , "Оказией" И ЗИЛ 600 СИЛ ❤

Крутое видео.Иван красавчик 👍инженер от Бога, даже в сложной ситуации думает как трудности, которые появились в 12 с лишним часов, исправить, молодец.

Костя красавчик! Джагер гараж отличная команда. Откуда ты такой взялся? Молодец что ты есть и у нас, в России человек продолжай идти вперёд Успехов тебе. Чтобы это было начало большого развития в нашей стране. Спасибо!

Слежу за проектом с момента покупки бэнтлИ и каждый раз удивляюсь как, по сути в гараже, сделана такая супер-техника. Жму руку👍👍👍

Ящер, вот смотрю видос и вспоминаю тебя на старте твоего ютуба. И весь этот путь, от теста део нексии до постройки ультратанка показал нам - это бесценный контент.Молодец ты конечно. Рад за тебя и за тот посыл, который несёшь.

Пушка!!! Команда приложившая руку к сию творению-МОЛОДЦЫ! Костя успехов!Спасибо за контент!

Костя, если ты это сейчас читаешь..хочу сказать огромное спасибо тебе и твоей команде! Ты не представляешь какой кайф я испытываю при просмотре видео..это просто словами не передать. Продолжай пожалуйста делать то что делаешь. Нам это нужно!) Респект тебе и огромное уважение💪

Проделана колоссальная работа! Молодцы парни! Выглядит все это эпично))

Удачи Константин , года идут а ты всё также мечтаешь и работаешь, респект , желаю тебе успехов и мудрости во всех твоих делах . Спасибо за твое творчество, я на нём всё ещё расту , уже пять лет тебя смотрю

Иван и его команда собрали не два транспортных средства, а два чудовища. И это охренительно, спасибо.

Дядя Ваня, и строить умеет, и на колени технику поставить😁

Костя и Ко. благодарю, что даёте нам такие классные возможности. Жду продажную версию.

Крутяк! Как же они эпично выглядят и едут, не перестаю удивляться.

Константин, приветствую. Давно смотрю Ваш канал. Вам и Вашей команде огромный респект за увлечённость и отличные видео! Один вопрос - как с обзором дороги при разгоне и интенсивном движении на ультратанке? Есть мысли по поводу модернизации подвески в плане горизонтального положения кузова относительно "дороги" при любых режимах езды (как вариант гидравлическое управление)? Спасибо!

Костяныч, благодарю всю твою команду и тебя за отличный контент !!!!

Чумовая техника, прям кайф, топовые проекты. Ждём продолжения.

Моя мечта в детстве: слетать на ракете в космос Моя мечта сейчас: покататься с академегом на его ультратанке

То чувство, когда на финише думаешь о начале. На следующих выходных прям пересмотрю весь архив про ультратанк.. Эпичный путь!!!

Едет конечно божественно, но гусли будут слетать, какие технические решения не предпринимай, но вообще конечно пушка-гонка! молодец дядя Ваня и Костя.

Костя, это очень круто, эти испытания танков очень заходят. Треки в тему. УРОВЕНЬ 👍

Костя, это гениально, идея супер! На любой кузов твою платформу, желающих, я уверен, очень много! спасибо за видео!

Боже как же это шикарно выглядит мужики на работе тоже респектуют узнав что это все недалеко от нас делается

Когда появится хоть какое-то количество ультратанков, нужно будет собрать владельцев и организовать гонку.

*Очередная супер серия ! Ящер , ты лучший ! Привет тебе с берегов Урала !!!*

Лучшее что я видел, то как она едет по снегу, это нечто не реальное. Охота увидеть больше проездов

Отдельно спасибо за саунд сопровождение на протяжении всего видео 🔥

Как же нереально это выглядит, так красиво крадётся 🤤👍♥️

Блин Костя, ты просто гений, строить не разбивать, ТЫ и КО просто гении, удачи в том же духе, развивайтесь, удачи, здоровья, счастья. Выпуск бомба 👍💪🔥😎

Константин, всё круто! Но, рассматривали ли возможность установить регулируемую жесткость и высоту амортизаторов или пружин сзади в зависимости от нажатия на педаль газа? чтобы при старте или быстром ходе не терять взглядом горизонт и пространство перед капотом.

Константин, по поводу натяжения гусянки - подумайте о том, чтоб натяжение регулировалось автоматически посредством пневмы от того же сундука или аналогичных систем, можно ведь датчик положения кузова приколхозить для контроля натяжения, таким образом решится проблема ослабления натяжения гусениц при загрузке

Очень крутая проходимость, смотрел с открыт ртом!))) поздравляю!!

Молодцы парни, классную технику делаете

Очень повезло, что Ящер и Дядя Ваня познакомились! Этот тандем рождает очень интересные проекты.

Костя, ты просто большой молодец.

При продаже нужно сделать обязательный экзамен для владельца по смене полотна в одного

Представительская машина комфорт класса с функцией повышеной проходимости получилась! Здорово! Класс👍

Очень приятно слушать тебя. Если мне не кажется, даже в эти три часа ночи, на холоде с лесу, у тебя горят глаза, в них видно желание сделать то, о чем ты говоришь. Никого так приятно не могу слушать, как тебя. Молодец. Надеюсь, ты это делаешь 10% из-за денег, 90% из интереса

Всегда с удовольствием смотрю твои видосы, атмосфера на высоте. 👍

Костя, здравствуйте, сделайте из двух гусеничных платформ на жесткой сцепке, получится очень жирный (мне так кажется) экспедиционный транспорт!

Вот это преданность своей работе! Всегда с нами. Без политики, без исчезновения всегда радует контентом

Я думаю, надо еще попробовать на более широком полотне сделать. Шанс разувки меньше, проходимость, в частности по болотам больше, но это все дело кнч же будет труднее крутить двигателю и еще вопрос, как будет себя вести система гидравлики, а не станет ли она сильнее греться?

Необходимо поставить пружины по жоще на здание катки и перенести стойку амортизатора ближе к задниму катку, чтобы не задирался перед ,при нагрузке

Выпуск огонь - было интересно! Спасибо!

С гусеницами конечно колоссальная работа проделана, помню в первые выезды она даже повернуть не могла, чтоб при этом не разуться) а сейчас специально не заставить даже

попробуйте продольные стабы! а задние пружины нужно подготовить к разгоновым кренам - например дать прогрессивные характеристики

Самые офигенные прокатки ультратанка с момента его появления. Класс)

Константин, сделайте и передние катки тянущими, тогда у Вас будет абсолютная тяга

бля,смотря на эти заезды, понимаешь, что все было не зря) супер пушка гонка))

Потрясающая серия!

Нереально завораживающее зрелище когда Бентли крадётся на понижайке по рельефу, это нечто

Спасибо что делаете такие проэкты.

50 сек прошло, 48 коментов и все про то какой же кайфовый видос. вы че, на х50 смотрите?😂

Константин и Дядя Ваня вы молодцы! Буду смотреть на любой платформе, удобнее , наверное, будет в телеграме!

Спасибо, Константин, за ещё один прекрасный видос.

В наушниках максимально проникся видосом. Нравятся эти крутые оффроуд движения. Тоже очень хотел бы прокатиться на такой технике. Ультратанк топ

Костя, когда все получится и танки пойдут на поток, расскажи сколько миллиардов юаней вам стоила разработка сего чуда. Спасибо за то, что вы делаете, вы лучшие!!!

Костя, а почему не сделать антиобледенитель гуслей сжатым воздухом? Компрессор, ресивер, пара форсунок на сторону и кнопка. Хочешь снег сдуй (если подогрев замутить), хочешь песок. Или сделать отверстия в полотне для отвода грязи и снега из под катка. Но продувка кажется более логичной для суровых климатических условий.

Костян, спасибо за частые видосы, реально круто интересно!!!

Костя, все супер! Ультратанк огонь!

Можно для резиновых гусениц сделать натяжку первым опорным катком, как на танкк м103. Единственное, придется переделывать их конструктив.

Молодцы пацаны видно что эта работа вам по кайфу.

Костя, сделайте нарезку минут на 10, просто как оба ультранка наваливают - будет пушка видос, все залипать будут!

у меня тоже есть идейка... мне не очень нравится поднятие морды пропорционально утаптыванию газульки )) может есть смысл заморочиться со способом изменения геометрии борта в зависимости от скорости/ускорения? технически довольно сложно будет, но для мощных единиц было бы актуально ящитаю

Как всегда топчик!!!всегда с кайфом смотрю видосы, Костят не знаю прочитаешь коммент или нет,но очень интересно было бы ,чтобы ты в процессах видео озвучивал во сколько обходится каждый проект,каждая стадия проекта без скидок для простого так сказать человека,чтобы иметь понимание

Константин, попробуйте реализовать передние катки на гидравлике, поставить датчик положение кузова и гидроамортизаторы, чтоб при ускорении морда приседала автоматически, тогда с обзором решится проблема! Для информации на Ауди с4 (возможно на вашей s4 стоят такие), была гидроподвеска, очень крепкая(штоки где-то 25мм) и с большим ходом, все регулируется механически через регулятор положения кузова(по сути перепускной клапан со штангой) и у Ауди стоял двух контурный гидроусилитель очень производительный простой и надежный! Скорость срабатывания подвески очень быстрая!

Костен, надо замутить активную подвеску )) Чтобы корректировать завалы кузова при разгоне и торможении.

Костя, пилите гидромневматическую подвеску)) Можно будет с пульта поднимать катки и надевать гуслю))

Костя:" ничего не происходит на ультратанке" Ультратанк на заднем плане ссыт фризом😂😂😂😂

Константин добрый вечер! Если попробовать убрать остатки колёсных арок, думаю вид будет лучше! Хотя и сейчас огонь!!!

Спасибо родной , что продолжаешь нас радовать даже в такие времена !

Константин, подумайте по поводу поведения конструкции при перевороте на крышу. Я уверен, кузов не рассчитан на такое. Вы готовы продавать ультратанки в таком состоянии? :(

Надо сделать заднюю пружину двойной или мощнее! Её же постоянно не хватает она постоянно сжата и по этому козлит

с кайфом посмотрел этот фильм. радуют они очень даже. удачи и вам, ждём новых видео.

А может как вариант, сделать пневмо или гидро стойки или лапы что бы выходили вниз по бокам и тем самым поднимая одну сторону.

Костян, покажи людям, как это всё по колеям лесным едет. 🧐

16:05 с этого момента до мурашек…🔥🔥🔥🔥🔥 Спасибо, Константин и ко!👍👍🙂

Привет Константин, вопрос назрел. Ты говорил про возможность самому надеть гусениц, но опора твоего приспособления маленькая. Например: если снег глубиной допустим 50 см. или метр длинны твоего приспособления хватит чтобы её поднять?

Костя привет. Смотрю видосы постоянно,обрати внимание что на бентли на перекатах задняя звезда проскакивает мимо полотна при нагрузках. Удачи в ваших баспридельных проектах.

Речь льётся, как складно и правильно говоришь. Ролик однозначно ТОП, музыка в наушниках завараживает плюс картинка супер. Бентли красавчик!

Суперский подход к делу и как она метёт офигенно

Костя. Знаю что не прочитаешь, но обрати внимание на колёсные арки у бентли. Остатки арок было бы класно заварить. Так бы создался более цельный образ а то остатки арок выдают колёсное прошлое.

Добрый вечер. Константин скажите пожалуйста, а если вот как обычно сход полотна происходит с тех случаях когда техника работает на полную силу и рельеф или другое дорожное полотно ввиде снега,грязи и по вашим тестам мы заметили что и под водой😄,это вообще отдельная тема.🔥🔥🔥 И в этих случаях домкрат не сможем установить на твёрдую основу(дорожное полотно). В этой ситуации это сложнее всего! Установить домкрат не варик. Что делать с этим?? Ставить пятку какую-то? Или под домкрат ложить пластину? Что с этим? Как на практике? 🤔🤔🤔 Спасибо Никита.

Как идею: придумать на заднюю часть кузова какую то гидросистему для подъема не большого. Чтобы видно было хоть что то в лобовое при движении.

Костя, у вас с дядей Ваней начало высокого взлёта и великого будущего !

Как всегда, респект и уважуха! Музон классный.

Классный танк! На видео заметно как при переезде препятствия взимается каток, ослабляется натяжение гусеницы и она с характерным хрустом начинает проскакивать по ведущей шестерне. А если "ленивца" Сделать подвижным, Подпружинить и регулировать натяжение гулянки пружиной. Это даст фиксированный (ну выровненный) момент натяжения гусеницы в динамике. Слабину надо постоянно выбирать в вашем конфиге с мелким зубом на приводе, по факту чтобы проскочить надо пару см слабины, а катки дают явно больше

Костя, ящер ты наш, ты - лучший!! Спасибо за топ контент!

Прокаты и прыжки бэнтли пару раз перематывал назад смотрел,красота !

Константин, вам не кажется что на задние катки нужно поставить доп пружины и тогда при езде когда наваливаешь нос не так задирать будет, мне кажется что при езде в пол пятно контакта уходит на заднюю часть.

Хочу отметить в этой серии - монтаж пушка!

Видео топ!!! Атмосферно, под музыку до мурашек🤤Сколько смотрю тебя всегда радуюсь новому видосы, молодец!!! 👍🤝😃

А как ты смотришь на то, что бы поставить какой-нибудь микроавтобус на это шасси, и сколько это будет стоять? У нас на Камчатке довольно актуальная тема для туристов